Alle unsere aktuell offenen Jobs findest du hier.
Bewirb dich gerne schnell und einfach online auf die gewünschte Position. So landet deine Bewerbung direkt beim zuständigen Recruiter im Postfach und du erhältst schnellstmöglich eine Rückmeldung. Ist der richtige Job nicht dabei, kannst du dich auch initiativ bei uns bewerben.

Welche Reedereien dich erwarten: die TUI Cruises Flotte mit dem Premium Alles Inklusive-Konzept, die Luxus- und Expeditionsflotte von Hapag-Lloyd Cruises, die bekannten Schiffe von Phoenix Reisen sowie spannende internationale Reedereien und zahlreiche renommierte Fluss-Kreuzfahrtschiffe. Immer dabei: die besten Karriereperspektiven an Bord und ein Welt. Klasse. Team.

Die Bewerbung gilt grundsätzlich immer innerhalb des Fachbereichs und der Reederei. Die Einteilung auf das entsprechende Schiff geschieht im Laufe des Recruiting-Prozesses und orientiert sich an den verfügbaren Positionen und dem Bedarf an Bord. Du kannst uns als bestehendes Crew-Mitglied gerne deinen Wunsch mitteilen, und wir prüfen, ob wir ihn berücksichtigen können. 

Ein Praktikum an Bord ist leider nicht möglich. Unsere Verträge haben eine Mindestlaufzeit von ca. 4 Monaten. In den meisten Fällen ist eine abgeschlossene Berufsausbildung oder erste Berufserfahrungen in dem jeweiligen Department Voraussetzung. Manche Hochschulen erkennen jedoch auch einen Vertrag an Bord als Praktikum an. Informiere dich dazu am besten bei deiner Hochschule und sprich uns einfach beim Bewerbungsgespräch darauf an.

Bei sea chefs steht dir im gesamten Prozess eine Ansprechperson zur Verfügung. Innerhalb der Bewerbungsphase steht dir unser Recruiting-Team bei allen Fragen zur Seite. Die passende Ansprechperson für deine Rückfrage findest du hier. Alternativ erreichst du uns Mo–Fr zwischen 8:00 – 16:30 Uhr über unsere kostenfreie Bewerberhotline: 00 800 1155 7788.

Während deinem Job an Bord bist du bei sea chefs angestellt, unanhäbhängig davon, auf welchem Schiff du arbeitest. Weitere Infos zu uns, findest du hier.

Je nach Flotte und Standort deines Hauptwohnsitzes wirst du einen zypriotischen oder maltesischen Arbeitsvertrag für Seefahrer erhalten. Crew-Mitglieder aus EU-Ländern (inklusive der Schweiz & Norwegen) erhalten einen maltesischen Arbeitsvertrag. Crew-Mitglieder aus allen anderen Ländern erhalten einen zypriotischen Arbeitsvertrag. Genaue Informationen zu deinem individuellen Fall erhältst du von unseren Ansprechpersonen im Recruiting. Das Gehalt wird dir bei beiden Verträgen monatlich in Euro ausbezahlt.

Sobald wir deine Unterlagen erhalten haben, schaut sich unser Recruiting-Team deine Dokumente gründlich an. Für viele Positionen werden bei geeigneten Kandidaten im ersten Schritt Telefoninterviews geführt, die beiden Seiten dazu dienen, sich einen ersten Eindruck zu verschaffen und offene Punkte und Fragen zu klären.

Im Bereich Hotel Services erfolgt im nächsten Step eine Einladung zu einem Castingtag, an dem jeweils mehrere Kandidat:innen teilnehmen. Der erste allgemeine Teil seitens sea chefs dient der eingehenden Information, was dich an Bord erwartet und was von dir erwartet wird. Zudem werden deine Fachkenntnisse und Social Skills anhand von Gruppenübungen und Rollenspielen getestet. Im Anschluss werden Einzelinterviews geführt, in denen sich beide Seiten ein abschließendes Gesamtbild machen.

Für Positionen im Bereich Restaurant, Küche oder Bar geht es nach einer ersten Kontaktaufnahme direkt in die digitalen Einzelinterviews.

Wenn du alles erfolgreich gemeistert hast und dir einen Job an Bord vorstellen kannst, erhältst du ein Vertragsangebot von uns. Mit Unterschrift des Vertrages bist du Teil unseres Welt. Klasse. Teams.

Weitere Informationen findest du hier.

Das schnellste Feedback erhältst du, wenn du dich über unsere Website bewirbst. Sollte hier ein Fehler auftreten, kannst du uns deine Bewerbung auch per E-Mail senden. Nutze dafür bitte eine dieser E-Mail-Adressen:

• Für Jobs an Bord der Mein Schiff^® Flotte: jobs.tuic@seachefs.com
• Für Jobs an Bord der Hapag-Lloyd Cruises Flotte: jobs.hlc@seachefs.com
• Für Jobs an Bord der Phoenix Reisen Flotte: jobs.phx@seachefs.com
• Für Jobs an Bord unserer Fluss-Schiffe: jobs.river@seachefs.com
• Für Jobs an Bord unserer internationalen Schiffe: jobs.int@seachefs.com

Bitte nenne in deiner E-Mail die Reederei und den Job, auf welchen du dich bewerben möchtest, und füge deine vollständigen Unterlagen bei inkl. frühestmögliche Verfügbarkeit. Wir melden uns zeitnah zurück.

kannst du uns deine Bewerbung auch per E-Mail senden. Nutze dafür bitte eine dieser E-Mail-Adressen:

• Für Jobs an Bord der Mein Schiff^® Flotte: jobs.tuic@seachefs.com
• Für Jobs an Bord der Hapag-Lloyd Cruises Flotte: jobs.hlc@seachefs.com
• Für Jobs an Bord der Phoenix Reisen Flotte: jobs.phx@seachefs.com
• Für Jobs an Bord unserer Fluss-Schiffe: jobs.river@seachefs.com
• Für Jobs an Bord unserer internationalen Schiffe: jobs.int@seachefs.com

Bitte nenne in deiner E-Mail die Reederei und den Job, auf welchen du dich bewerben möchtest, und füge deine vollständigen Unterlagen bei inkl. frühestmögliche Verfügbarkeit. Wir melden uns zeitnah zurück.

Bitte bedenke immer, dass du in einer kleinen Kabine mit wenig Stauraum wohnen wirst: Nimm daher nicht zu viel mit und vermeide nach Möglichkeit sperrige Gepäckstücke (z. B. Hartschalenkoffer). Ein kleiner Tipp: Lass am besten auch etwas Platz für das ein oder andere Souvenir.

Außerdem ist es wichtig, dass du dich an die üblichen Vorgaben für das Gepäck bei Flugreisen hältst, insbesondere was den Transport von Flüssigkeiten, Medikamenten oder elektronischen Geräten angeht. Nähere Informationen dazu findest du auf den Internetseiten der Airlines.

Die Firma HireRight führt auf internationaler Ebene sporadische Sicherheitschecks durch und stellt dir ggf. ein paar Sicherheitsfragen. Diese Befragung ist vergleichbar mit dem deutschen Führungszeugnis. Kosten entstehen hierfür keine.

Gerne erstellen wir dir eine Bestätigung über die geplante Zeit an Bord. Bitte beachte, dass sich hinsichtlich des Zeitraums gegebenenfalls Änderungen ergeben können. Bitte wende dich an deinen zuständigen Crewing Offcer.

Vor Abreise erhältst du von uns dein Flugticket und einen „Letter of Guarantee“. Da wir für Dich in der Regel ein Seemannsticket (mit mehr Freigepäck) buchen, benötigst du diese Bescheinigung, dass du als Crew-Mitglied an Bord gehen wirst. Den „Letter of Guarantee“, dein Seemannsbuch, das Flugticket, deinen Reisepass und alle Zertifikate (Seediensttauglichkeit, Trainingszertifikate, deinen Vertrag) musst du im Original im Handgepäck mitführen.

Am Ankunftsflughafen wirst du vom Hafenagenten abgeholt, der dich zum Schiff bringt. Gegebenenfalls unterstützt dieser dich auch bei Einreiseformalitäten. 

Bitte beachte, dass wir aufgrund der Seemannstickets auf bestimmte Flüge angewiesen sind, auch wenn ein anderer Flug für dich kürzer oder vorteilhafter erscheint. Wenn du in Deutschland an Bord gehst, wirst du voraussichtlich per Bahn anreisen. Auch dahingehend informieren wir dich.

Ja, dieser muss bei Aufstieg an Bord noch mindestens ein Jahr gültig sein, unabhängig vom Fahrtgebiet.

Safety First! An Bord bist du unfall- und krankenversichert. Der maltesische Arbeitsvertrag beinhaltet zusätzlich auch eine Arbeitslosen- und Rentenversicherung. Für weitere Details erkundige dich bitte bei deiner Ansprechperson in unserem Recruiting-Team.

sea chefs führt keine Lohnsteuer ab. Falls du lohnsteuerpflichtig bist, muss diese von dir selbst an die Steuerbehörden in deinem Heimatland abgeführt werden. Bei Unklarheiten, konsultiere am besten einen Steuerberater.

Dies ist abhängig von der Reederei. sea chefs übernimmt einen Großteil der Kosten, die vor und während deines Einstieges an Bord anfallen. Einige davon musst du allerdings vorfinanzieren, bevor sie dir dann mit deinem ersten Gehalt an Bord erstattet werden. Details erläutert dir gerne dein Recruiting Manager.

Alle Kosten für die An- und Abreise zum bzw. vom Schiff sowie ggf. dabei entstehende Kosten für Übernachtungen trägt sea chefs. Gleiches gilt für die Organisation deiner Reise, Buchung von Flügen, Transfers und ggf. Hotels. Kurzstrecken innerhalb Deutschlands sollten unter Umständen selbst organisiert werden.

Medizinisch anfallende Kosten (z.B. medizinische Untersuchungen) sowie das erweiterte Führungszeugnis (Family & Arts) und der Erste-Hilfe Schein (Shore Excursion) sind Kosten, die Sie selbst tragen oder durch die bestehende Krankenkasse übernommen werden. Alle Trainingskosten und die Gebühr für das US C1/D Visum werden von sea chefs übernommen. Bitte beachte jedoch, dass wir in diesem Zusammenhang keine Reise- oder Übernachtungskosten übernehmen.

Die Kosten für das Security Awareness Training und US C1/D Visum sollten innerhalb der ersten 30 Tage mit Beleg an Bord bei deinem Crew Administrator eingereicht und rückerstattet werden.

Je nach Flotte und Standort deines Hauptwohnsitzes wirst du einen zypriotischen oder maltesischen Arbeitsvertrag für Seefahrer erhalten. Die Dauer deines Vertrages ist abhängig von der jeweiligen Reederei und deiner Position. Genaue Informationen zu deinem individuellen Fall erhältst du von unseren Ansprechpartnern im Recruiting.

Auf einigen Schiffen haben besonders ambitionierte und loyale Crew-Mitglieder die Möglichkeit, einen „Seniority Crew Contract“ zu erhalten, einen Vertrag mit einer Laufzeit von 18 Monaten (das bedeutet rein rechnerisch 3 x 4 Monate an Bord mit anschließend je 2 Monaten Freizeit).

Benötigt werden die MMRV (Masern, Mumps, Röteln & Windpocken/Varizellen) Impfungen sowie die Gelbfieber-Impfung, unabhängig vom Fahrtgebiet. Solltest du bereits als Kind an Masern, Mumps, Röteln oder Windpocken erkrankt sein, dann lass dies bitte mittels eines Bluttests (Anti-Titer) beim Hausarzt nachweisen. Der Nachweis in englischer Sprache wird zur Bestätigung benötigt und sobald dieser im Crew Check Portal/ Crew App hochgeladen ist, wird keine weitere Impfung benötigt. Eine Corona-Impfung wird empfohlen, ist aber nicht verpflichtend. Bitte beachte, dass sich Impfvorgaben auch kurzfristig ändern können, falls notwendig erfährst du dies vor Einstig von von deinem zuständigen Ansprechpartner auf Zypern. 

Das US C1/D Visum ist speziell für Crew von Fluggesellschaften und Kreuzfahrtschiffen. Alle Crew-Mitglieder müssen das US C1/D Visum beantragen, unabhängig vom Fahrtgebiet*. Spontane Änderungen der Schiffsroute oder auch des geplanten Einsatzes sind immer möglich. Alle weiteren Informationen zur Beantragung bekommst du in einer gesonderten Informationsmail nach Vertragszusage. Bitte kontaktiere bei Fragen zu oder Herausforderungen mit der Website den Support der Botschaft, da es sich um eine externe Firma handelt.

*Ausnahmen hiervon werden individuell durch Ihren zuständigen Recruiter besprochen

Jeder echte Seefahrer braucht ein Seemannsbuch. In der Willkommens-Mail, welche du nach der Einstellung erhältst, findest du im sogenannten Crew Check Portal / über die Crew App alle Informationen hierzu und wirst gebeten, uns ein digitales Passfoto zu senden. Das Seemannsbuch kostet einmalig € 40,00, die vom ersten Gehalt abgezogen wird. Das Seemannsbuch wird von uns für dich beantragt und dir je nach Reederei vorab per Post geschickt oder an Bord ausgehändigt. Dafür benötigen wir im Vorfeld deine medizinischen Unterlagen und das Basic Safety & Crowd Management Certificate, welche zwingend für die Ausstellung nötig sind. Wenn du schon ein erfahrener Seefahrer bist, dann scanne es ein und sende es uns vorab, damit wir es überprüfen können. Erhältst du das Seemannsbuch nicht rechtzeitig vor deinem Einstieg, so wird es dir bzw. dem Crew-Purser/Chief-Purser an Bord zugestellt. In einigen Häfen ist es für den Einstieg jedoch unerlässlich.

Auf den meisten Schiffen gibt es europäische Steckdosen mit 220 V / 230 V, ähnlich den Steckdosen in Deutschland und Österreich. Bitte erkundige dich in jedem Fall vor dem Einstieg bei deinem Crewing Officer.

Ein toller Service wird honoriert! Die Handhabung der Trinkgelder ist von Schiff zu Schiff unterschiedlich. In der Regel werden diese entweder mit dem Gehalt ausgezahlt oder gesammelt, um Crew-Partys oder Ausflüge für die Crew zu organisieren.

Auf allen Schiffen gibt es entweder Crew-Shops oder auch Shops für die Gäste, in welchen du ebenfalls einkaufen kannst. Für die Versorgung wichtiger Alltagsprodukte ist also gesorgt. Sollte mal etwas nicht vorrätig sein, wirst du sicher in der nächsten Hafenstadt fündig.

Frankierte Briefe und Postkarten kannst du an Bord im Büro des Crew Pursers abgeben. Diese werden dann bei nächster Gelegenheit versandt. Bitte achte darauf, dass dies nur für Standardbriefe gilt. Pakete und Päckchen kannst du bei deinem nächsten Landgang selbst versenden. Um Post von zu Hause zu erhalten, arbeiten wir in den verschiedenen Häfen rund um die Welt mit Hafenagenten zusammen. Die jeweiligen Adressen werden für die Crew an Bord jeweils rechtzeitig während der Reise ausgehängt, damit du Familie und Freunde mitteilen kannst, wohin sie dir etwas schicken können. Wichtig ist, dass die Inhalte mit den Einfuhrregelungen der jeweiligen Länder konformgehen. Bitte beachte, dass das Paket mindestens zwei bis drei Werktage vor Eintreffen des Schiffes an der Zieladresse ankommen sollte.

Wer Fernweh hat, hat auch mal Heimweh! Selbstverständlich kannst du an Bord auch telefonieren. Da die Telefonate allerdings über See-Satelliten abgewickelt werden, sind die Gespräche sehr teuer. Über diese Verbindung kannst du im Notfall also auch jederzeit und weltweit (kostenpflichtig) Anrufe erhalten. Um mit dem Schiffstelefon eine externe Nummer anzurufen, kannst du an Bord spezielle „Telefonkarten“ erwerben. Weitere Infos dazu erhältst du an Bord.

Bitte denke daran, dass Telefonate, die du mit deinem privaten Handy im Ausland führst, ebenfalls recht teuer sein können. Das Gleiche gilt auch für gesendete und empfangene Textnachrichten und die nutzung von mobilem Internet. Erkundige dich also vor der Abfahrt unbedingt bei deinem Anbieter über die Kosten entlang deiner Reiseroute.

Nein, zu deiner Ausstattung an Bord gehören auch Handtücher und Bettwäsche. Diese kannst du auch waschen bzw. waschen lassen. Wir empfehlen dir allerdings, für deine Landgänge ein Strandtuch einzupacken – auf deiner Reise ergibt sich bestimmt die Möglichkeit, einen ein paar Stunden am Strand zu verbringen!

Auf einigen Schiffen gibt es Rookie-Coaches. Ein Rookie-Coach ist ein erfahrenes Crew-Mitglied, welches dir auf deinen ersten Metern an Bord zur Seite steht. So hast du eine Vertrauensperson, die Fragen beantworten kann, die außerhalb des Bereiches der Personalabteilung liegen.

Du kannst im Recruiting-Prozess darauf hinweisen, dass dein Partner ebenfalls an Bord arbeitet und den Wunsch äußern, auf demselben Schiff eingestellt zu werden. Da der Einsatz allerdings immer abhängig ist von den Vakanzen an Bord, können wir leider nicht dafür garantieren. Wenn ihr verheiratet seid, teilt dies bitte ebenfalls eurem zuständigen Recruiter mit -  dieses wird gesondert behandelt.

Nach deinem Check-In wirst du an Bord erst einmal alle wichtigen Dokumente abgeben und ausfüllen müssen. Nach der Ausgabe deiner Uniform wird dir deine Kabine gezeigt und du kannst dich ein wenig einrichten - wie viel Zeit dir dafür zur Verfügung steht, ist von deiner Ankunftszeit abhängig. Ein wichtiger Teil deines ersten Tages an Bord wird dein erstes Sicherheitstraining sein. Danach beginnst du in der Regel direkt deine erste Schicht.

Dies verhält sich von Reederei zu Reederei verschieden. Bei TUI Cruises - Mein Schiff® gibt es beispielsweise ein Cross-Training-Programm, bei dem du während deines Vertrages in eine andere Abteilung „schnuppern“ kannst.

Eine Reise teilt sich in der Regel in mehrere Landtage, Seetage sowie dem An- und Abreisetag der Gäste auf. An den Landtagen gehen die Gäste gern von Bord und auch für dich gibt es, je nach Arbeitsplan, die Möglichkeit, Land und Leute deiner Destination kennenzulernen. An den Wechseltagen sorgen alle Crew-Mitglieder dafür, den Gästen eine reibungslose An- bzw. Abreise zu ermöglichen.

Wir freuen uns, wenn du uns über Social Media an deinen #WorldClassMoments teilhaben lässt! Es gibt allerdings eine Social Media Policy, die unbedingt eingehalten werden sollte. Dazu gehört beispielsweise, dass Sicherheitsbereiche, wie der Crewbereich, nicht fotografiert und online gestellt werden dürfen. Bevor du ein Foto postest, bedenke bitte daran, dass du deinen Arbeitgeber sea chefs und auch die Reederei repräsentierst, auf deren Schiffe zu tätig bist. Beiträge auf Social Media sollten immer Inhalte zeigen, die niemanden diffamieren oder ein schlechtes Bild auf dich, deinen Arbeitgeber oder andere Crew-Mitglieder werfen.

Dies ist abhängig vom Fahrtgebiet. In manchen Ländern ist dies alleine aufgrund des Crew-/Touristenstatus nicht möglich (z.B. in den USA). Erkundige dich bei deinem Crewing Officer, wie sich dies in deinem individuellen Fall bei deiner Reederei verhält.

Liegt ein Schiff im Hafen, geht in der Regel ein Großteil der Gäste von Bord. Auch du kannst als Crew-Mitglied von Bord gehen und die jeweiligen Destinationen erkunden. Dies hängt allerdings von der jeweiligen Abteilung und deinem Dienstplan ab – und selbst wenn sich gerade nicht die Chance ergibt, an Land zu gehen, ist allein das Panorama der meisten Küsten und Städte unbezahlbar! Mit etwas Planung und ein bisschen Erfahrung kannst du aber in deiner Mittagspause oder bei Overnights auch nach Feierabend unvergessliche #WorldClassMoments an Land erleben. Auf einigen Fluss-Schiffen hast du sogar die Möglichkeit, an Bord ein Fahrrad auszuleihen und so die Destination zu erkunden. Ein kleiner Tipp: Erkundige dich im Tagesprogramm sowie bei erfahrenen Crew-Mitgliedern nach den besten Möglichkeiten in den Destinationen! So kommst du oft an tolle Insider-Informationen und kannst deinen Landgang besser planen.

Die Arbeit an Bord unterscheidet sich in vielen Dingen zur Arbeit an Land. So auch in der Urlaubsregelung, denn einen festen Urlaub während des Vertrages an Bord gibt es nicht. Dagegen hat man, anders als an Land, zwischen zwei Verträgen mehrere Wochen am Stück frei – Zeit für Urlaub oder einfach einen Besuch zu Hause. Dein Gehalt beinhaltet allerdings eine Urlaubskompensation, welche dir am Ende deines Vertrages ausbezahlt wird. An Bord einiger Fluss-Schiffe ist dies anders. Hier kannst du auch während deiner Zeit an Bord ein paar Tage frei haben.

Eine raue See gehört hin und wieder zum Seefahrerleben dazu. Hierfür sind wir aber bestens gewappnet. Falls du am Anfang doch einmal seekrank wirst, gibt es an Bord eine gute medizinische Versorgung. Seekrankheitstabletten wirken vorbeugend und helfen, schnell wieder fit zu werden. Ein kleiner Tipp von erfahrenen Seefahrern: Was hilft, ist ein gutes Frühstück, grüne Äpfel, Cracker und Ingwertee. Allgemein gilt aber: Je länger du an Bord bist, umso seefester wirst du.

An Bord jedes Schiffes gibt es ein Hospital und einen Arzt für die Grundversorgung. Bei gesundheitlichen Problemen kann dieser dich so gut es geht behandeln oder auch krankschreiben. Um vor Einstieg schon sicherzustellen, dass du für die Arbeit an Bord fit bist, musst du in jedem Fall einen Seetauglichkeitstest absolvieren. Bei Bedenken erkundige dich vorab bei deinem Ansprechpartner im Recruiting.

Hierfür gibt es natürlich entsprechende Notfallpläne und vorbeugende Maßnahmen. Genaue Informationen findest du hier.